5月14日，被动驾驶独角兽企业小马智行（Pony.ai）成为**取患上北京市被动驾驶载人测试派司的守业企业，获准在北京睁开果然道路载人测试。
依据妄想，小马智行将在北京的海淀、亦庄等区域的果然道路上睁开载人路测，并将重点睁开网络约车、定点接驳测试
这将是小马智行以及被动驾驶行业向产归天、商业化指标发展的又一紧张妨碍。基于此，小马智行期望为北京提供更牢靠、利便、智能的未来出行妄想，辅助缓解都市交通拥塞，普及物流功能，构建痴呆都市。
早在2018年6月，小马智行就成为**取患上北京被动驾驶路测派司的守业企业，用*短的测试光阴以及起码的考试次数考取了派司。取患上派司日后，小马智行不断在北京果然道路睁开测试使命。
依据北京市宣告的《北京市被动驾驶车辆道路测试陈说（2019）》，小马智行的五辆测试车去年整年里程达11.47万公里，单车平均里程达2.294万公里/年，其中单车平均里程位居全市所有13家参测企业的榜首。
2019年年尾，北京市宣告了新勘误的《北京市被动驾驶车辆道路测试打点实施细则（试行）》，成为继广州、上海后第三个凋谢被动驾驶载人测试的一线都市。
《实施细则》将载人测试分为三个阶段，其中规定**阶段测试主体*低被动驾驶道路测试累计里程数达10万公里。这也象征着，小马智行已经达到恳求北京被动驾驶载人测试派司的要求。
建树三年多，小马智行在全天下具备近百辆被动驾驶汽车，且城区果然道路测试里程已经*过200万公里。
当初，小马智行已经在中、美实现常态化经营的被动驾驶测试以及被动驾驶挪移出行服务。
在广州南沙，小马智行的被动驾驶车队从2017年10月起获准睁开城区果然道路测试，当初测试区域拆穿困绕*两百平方公里，可能解决种种交通路况，包罗临时修路、紧迫停车、逆行车辆、行人横穿马路、非呵护左转、雨天、简短的菜市场等场景。
在美国加州尔湾市（Irvine），小马智行与今世汽车联手于2019年11月推出全加州**面向公共残缺凋谢的Robotaxi车队。往年2月，小马智行又与加州弗里蒙特市（Fremont）政府相助，推出针对于公职职员的Robotaxi服务。
疫情时期，小马智行与北美*大的亚洲商品购物平台亚米网（Yamibuy.com）告竣相助，携手为加州尔湾市夷易近提供被动化、无打仗的*后一英里货物运输服务，以辅助亚米网更好地实现疫情时期猛增的定单运送。
小马智行已经在广州取患上首批智能网联汽车路测派司，以及在美国加州取患了被动驾驶路测以及被动驾驶出租车服务双派司。
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对于小马智行(Pony.ai)
小马智行于2016年尾降生于美国硅谷，并在中国广州、北京设有研发及经营中间。公司同时深耕中、美市场，凭仗家养智能技术畛域的*新突破，被动于提供*牢靠、开始进、*坚贞的被动驾驶技术，实现未来交通方式的残缺刷新。小马智行是全天下唯逐个家在中美具备常态化测试、经营车队的公司。
小马智行是天下*有价格的被动驾驶公司之一，妨碍2020年2月，公司融资总额已经达8亿美元，估值*过30亿美元。凭仗高科技研发实力，小马智行已经与丰田、广汽等国内国内**车厂建树深度技术相助，并取患上丰田4亿美元投资。
