标配电动门，233马力，看似飘了的起亚嘉华，仍是比GL8厚道
每一每一关注新车的话应该就会发现往年国内市场之中泛起出良多MPV车型，也便是原来国人所说的商务车，有果必有因，往年良多汽车厂商推出MPV也是看到了大情景的机缘，年轻一代消耗者购车理念越来越理性，再加之三胎政策利好，这种产物确凿有很大的后劲。合股品牌旗下推出的根基都是中大型MPV，好比广汽丰田赛那，更新之后的2022款别克GL8ES陆尊，尚有前期关注热度**高的起亚嘉华。自从起亚嘉华国产的音讯放出之后，良多车迷都在期待韩系车可能带来*高性价比，少数人对于这款车型的约莫神思价位在20万出面的水平。
可是在9月13日东风悦达起亚嘉华曾经正式上市了，*终的民间教训价依然**坚挺，起步教训价28.89万，*高配旗舰版车型达到33.99万。这样的价格区间看起来是有点飘的，因为国人对于韩系车型的神思价位自身就不高，而起亚嘉华显明比北京今世库斯途贵太多了。着实看一款新车也不能只看价位，还要子细看看正式上市之后的配置装备部署表，看完之后感应仍是比别克GL8轻细厚道。
首先从尺寸定位来看，起亚嘉华长度尺寸达到5155妹妹，宽度1995妹妹，轴距达到3090妹妹，全系接管7座配置装备部署，实际后排乘坐空间饶富广漠，特意*后一排座椅接管的是模块化妄想，反对于残缺放倒组成纯凭空间，艰深用车可能愈加锐敏多变。空间舒适性至少不输给别克GL8，详情造型妄想也比北京今世库斯途更低级一些。
这款车之以是定价比照贵，首先一全副原因是因为接管了散件进口组装的方式实现量产，制形老本会比照高。*主要的原因仍是配置装备部署至关丰硕，从*低配车型开始，曾经全系提供了膝部气囊，辅助驾驶系统，全速自适应巡航，左右双侧全电动门，而且无差距提供电动后尾箱。内饰用料也不打折扣，全系12.3英寸液晶仪表，座椅都是皮革面料并无接管纺织面料，而更新之后定价31.79万的别克GL8ES陆尊仍是纺织座椅。
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关键能源层面也比照有劣势，接管的是今世起亚总体自主研发高功率2.0T涡轮增压倡导机，*大输入功率233马力，搭配8at手自一体变速箱，比力别克GL8不断用的通用2.0T倡导机，马力数据至关挨近，实际能源感触没甚么差距。底盘接管的也是前麦弗逊自力悬架搭配后多连杆式自力悬架，行驶质感以及隔音成果都比照低级。
总体来看起亚嘉华这款车配置装备部署仍是比照厚道的，只是因为韩系品牌影响力不那末强，会给夷易近神思上带来不划算的感应，假如轻忽掉车标的影响，只看产物硬件实力，起亚嘉华比力别克GL8以及丰田赛那，低配车型确凿愈加详尽。
你感应起亚嘉华这款车能火起来吗？
